Les radars autonomes, qui sont 248 déjà sur les routes françaises, seront donc maintenant déployés sur des routes sinueuses, notamment dans les montagnes, afin de sécuriser les enchaînements de virages et les zones difficiles d’accès.
Selon l’ONISR (Observatoire national interministériel de la sécurité routière) près d’une chute mortelle sur deux à moto a lieu dans une courbe, ce qui fait des conducteurs des deux-roues motorisés particulièrement exposés aux risques dans les virages.
Pour passer le test psychotechnique du permis de conduire vous pouvez consulter le site des centres psychotechniques AAC.
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