Contrôle technique pour les deux-roues et trois-roues reporté à 2022
Après deux tentatives infructueuses de rendre le contrôle technique obligatoire pour les motos et les trois-roues dans les années 2012 et 2017, le projet a été enfin adopté par la majorité absolue. Son entrée en vigueur en France et dans d'autres pays européens est attendue au début du 2022.
Baisse historique de la mortalité routière en 2020 en France
Les mesures restrictives de l'année 2020 mises en place pour arrêter la propagation du Covid-19 ont largement contribué à la diminution de la mortalité routière de 21,4% par rapport à 2019.
Règles des immatriculations en 2021
A partir du 1er janvier 2021, toutes les immatriculations FNI, qui cohabitaient depuis l'adoption de la loi en 2009 avec le système SIV, devront être remplacées par les plaques correspondant au modèle « deux lettres – trois chiffres – deux lettres ».
Nouveautés des fourrières 2021
Le 1er février, aux 10 départements touchés par la réforme des fourrières du 17 novembre 2020 se sont rajoutés 17 départements supplémentaires. Après le 1er avril tout le territoire de la France sera couvert par les nouvelles règles du fonctionnement des fourrières des automobiles visant à améliorer les formalités de la gestion des véhicules. Cette réforme prévoit trois grands changements.
Interdiction de rouler entre les files de voitures depuis le 1er février 2021
Le 31 janvier était le dernier jour de l'expérimentation sur la circulation des deux-roues motorisées entre les files de voitures. Elle se déroulait depuis 2016 sur un certain nombre de routes départementales. Son objectif était de diminuer le nombre d'accidents avec la participation des motards en plaçant dans le cadre de la loi leur habitude de rouler entre les files dans les embouteillages.
Permis de conduire
Bilan clinique
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