L’impact de la baisse du prix du pétrole est largement atténué par le niveau-record des taxes : si en janvier 2014 le taux de taxation d’un litre de gazole atteignait 99%, en janvier 2016 ce niveau de taxes est monté jusqu’à 201%, soit pour 100 euros payés à la pompe, 33 euros payent le carburant et 67 euros reviennent à l’État. De même pour SP95, dont le taux de taxation a passé de 136% à 210%.
En cas d’alignement de la TVA des carburants sur le régime général de la TVA (20%), le prix à la pompe du gazole baisserait de 40% et de 50% pour l'essence. L’association Automobile Club assure que cela n’affectera pas la manière dont les automobilistes roulent. Comme exemple, L’Automobile Club Association rappelle la situation de 2009, quand le prix de carburants avait baissé de 11%, alors que le trafic, au lieu de s’envoler, avait reculé de 0,8%.
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