Bilans d'expertises aux aptitudes

Tout savoir sur les tests psychotechniques

Qu'est ce que c'est ?

Les tests psychotechniques sont composés d’un entretien individuel qui reprend votre état civil et état de santé avec détection éventuelle de troubles addictifs.  Ensuite, des tests vous seront proposés permettant d’évaluer votre logique, votre coordination gestuelle, vos habiletés manuelles, vos réflexes visuels et auditifs et enfin votre attention.

C'est pour qui ?

D’après le décret de 2016, les tests psychotechniques sont obligatoires pour toute personne ayant une annulation ou suspension de 6 mois ou plus de son permis de conduire. Ces tests peuvent être préconisés dans certains cas comme : pour les personnes âgées, après un accident de la vie (AVC, coma…).

A quoi ça sert ?

Les tests psychotechniques sont le premier maillon de la chaine dans la récupération de votre permis. Une fois le compte-rendu en poche, vous devrez l’amener à un médecin agréé (en ville ou commission médicale). Il validera votre demande. Si vous êtes en état d’annulation, vous pourrez repasser votre code et/ou conduite. S’il s’agit d’une suspension, après un éventuel stage de récupération de points, vous pourrez de nouveau reconduire.

Une hausse alarmante des pratiques à risque des usagers de la trottinette pendant la crise sanitaire

L'épidémie du Coronavirus a incité les gens à préférer les modes de déplacement individuels, appelés doux, aux transports en commun pour se protéger du virus. La crise sanitaire a eu des conséquences très négatives sur le comportement de ces utilisateurs, surtout sur celui des trottinettistes. Les propriétaires aussi bien que les utilisateurs des engins en libre-service présentent des comportements à risque de plus en plus graves qui mettent en danger la sécurité des usagers de la route.

Les feux contrôlant la vitesse sont devenus légaux en France

Les feux comportementaux qui passent du rouge au vert lorsqu'on ne dépasse pas la vitesse autorisée et inversement existent depuis longtemps dans certains pays européens. Pourtant leur fonctionnement en France n'était pas légal jusqu'à cette année.

Géneralisation du PV électronique

Mis en place en 2009 à titre d'expérimentation dans 5 grandes villes de France, l'envoi des avis de contravention par e-mail s'est généralisé depuis 2017 parmi les usagers de la route, bien que cette pratique reste encore assez peu courante.

Le gilet airbag peut devenir obligatoire pour les motards

Bien que la mortalité des usagers des deux-roues à moteur ait baissée les dernières années, elle reste toujours supérieure à celle des automobilistes. Les autorités européennes font des efforts pour diminuer le nombre d'accidents parmi les motards.