Bilan final 2019 de la sécurité routière

Les nouvelles statistiques de la sécurité routière ont été publiées par le Gouvernement français.

Le nombre total de personnes tuées en 2019 sur l’ensemble de routes de France est de 3 498 personnes, soit + 0,3 % par rapport à 2018: 3 244 en France métropolitaine (- 0,1 %) et 254 dans les Outre-mer (+ 5,8%). Les accidents corporels et les blessés sont en hausse de +0,4 % et +0,9 % respectivement.

Parmi les victimes il y a eu 2 509 hommes et 735 femmes. 988 avaient moins de 30 ans, dont 153 moins de 18 ans et 835 entre 18 et 29 ans. Le fait démontre que les jeunes adultes sont les plus concernées par les accidents de la route. Le taux de mortalité des 75 ans et plus s’élève à 86 tués par million d’habitants et celui des 25-34 ans à 68 tués tandis que la moyenne de la mortalité en France métropolitaine est de 50 tués par million d’habitants.

Les usagers de deux-roues motorisées constituent 23,1 % des décès ou -1,9 % par rapport à 2018, ce qui fait 12 vies épargnées.

Le nombre de piétons morts sur les routes en 2019 s’élève à 483, dont un usager d’engins de déplacement personnel sans moteur, ou + 2,8 % comparant à 2018. 251 personnes étaient âgés de 65 ans ou plus.

Les cyclistes et usagers d’engins de déplacement motorisés (EDPm) représentent 197 tués, soit 12 tués de plus à vélo, et 10 tués en EDPm – suivis pour la première fois en 2019.

Le nombre de morts sur autoroute s’élève à 263, soit - 2,2 % par rapport à 2018, alors qu’en agglomération on voit une augmentation considérable avec 1 037 décès ou + 7,7 %. Hors agglomération, grâce à la limitation de vitesse à 80 km/h depuis le 1er juillet 2018, il y a eu 3,6 % de moins de décès, soit 1 944 contre 2016 morts en 2018, ce qui fait 72 vies sauvées.

Si votre permis a été annulé et que vous devez passer le test psychotechnique du permis de conduire, vous pouvez consulter le site des centres de tests psychotechniques AAC.